书刊拼版是一项很重要的印前工作，是整个生产制作的核心指引。由于书刊生产牵涉到的工序较多，不同拼版方法对印刷生产的质量、效率、成本有着不同影响，合理的拼版方法可以使印刷生产顺利完成。如果拼版不当，就会给印刷生产带来难以预料的麻烦，造成无法完工，甚至返工。本文将探讨书刊拼版对不同印刷生产工序的影响，希望能给同行借鉴。
印刷是书刊生产最重要的环节之一，而拼版好坏对印刷成本及效率有着直接影响。通常如果订单数量偏大，会优先考虑上全张机、八色机，甚至轮转机，这些设备对拼大版的要求均不同，下面分别进行讨论。
如果上全张机，首先需要查看订购的纸张尺寸是否满足条件。当基本条件满足后，需要根据后道可操作的折页P数来确定折法。大部分常规折页机无法满足全张机整张印张上折页机，需要拆分，比如16PP拼两个。全张机比对开机速度慢，但完成效率是对开机的两倍，装校时间相对要长，比较适合大订单量。当订单数量超过1万本，P数超过256PP，就可以考虑上全张机。全张机相对不足的是颜色把控方面没有对开机好，而且如果没有专用设备反纸，人手反纸会比较辛苦。
大印数、P数多时，也同样适用于八色机。八色机有不同类型，从拼版角度可主要分为单叼口和双叼口，两者拼版放位不同。面底上下座同时印，只需单叼口，正反面套准相对比较好掌控，版尾正常留色条即可，但由于底面一起印，针对大墨位容易出现脱花等风险，且有些机种会要求中间放位（吸风位），如果放位没有处理好，会导致后道折页没有大小边，加大锁线难度，甚至须额外增加套废纸工序才能锁线。而双叼口对拼版来讲一定要预留双叼口的纸边，这是因为如果叼口发生变化，正反面套印不准问题时常会发生，导致印刷品质降低。八色机适用于印数超过8000本，内页用纸定量为100～140g/m2，且印色要求不高的订单。
轮转机的特点是速度快、可连线折页、时效性较强，当订单数量较小时不太适合。拼版时首先需要注意的是叼口和色条。通常对开印刷机的叼口和色条位于纸张的两头，色条放版尾，而轮转机的叼口和色条位于同一位置，省去了部分纸边。另外需要注意的是，轮转机的周长是固定的，也就是说含叼口边的上机纸度不能调整，永远是固定尺寸。所以说当考虑是否上轮转机时，首先应该考虑成品尺寸与轮转机周长是否匹配，否则有可能虽提升了效率却因为满足周长的设定而浪费了纸边，导致成本增加，尤其遇到有尾版拼多个时，还会产生人手分页的成本。通常建议印数超过3万本，内文用纸定量为64～105g/m2，且成品尺寸匹配可折页的拼版方式后与设备周长最大利用率不低于75%的，适合上轮转机。
拼版时，除考虑以上机种的特点外，还要注意色相差异较大的图片尽量不要拼在同一列区域，即上下位置；较多需要套准如类似反白小字等尽量拼在靠叼口处；太薄的纸如定量为48g/m2以下的圣经纸的上机尺寸不建议拼太大，否则容易频繁出现双张卡机等问题，影响开机效率，收纸部分也可能导致因收纸不齐而需要额外齐纸后给后道折页。
书刊虽不像包装那样需要突出绚丽的表面处理，但通常在封面设计上会增加一些工艺，导致其在拼版上和内页不同。内页拼版尽量满足印刷设备尺寸的最大利用率即可，而封面须综合考虑。对于封面印刷，最好是上四开机，不需要排太多个，即使印数大，也最多可排4个。针对有些表面处理需要非常精准套印的产品，则无论印数多少，最好只排一个封面，否则会给后道增加难度，甚至无法进行下去，比如烫印、局部UV、压凹凸等均需要和印刷内容进行精准套印。
大部分拼版人员为了省版材，经常会拼自反版，这通常是针对没有表面处理的类别，封面或有表面处理的部分不建议这样做，不仅容易出错，而且为正反面颜色的统一性也增加了难度。
内页也有可能会进行表面处理，所以尽量将需要表面处理的区域放在同一面，否则容易出现问题。比如双面都需要进行局部UV，当反面进行局部UV时，纸张因为正面经过了紫外灯或加热模块的干燥，已经产生了伸缩变形，加大了套印难度，甚至有些已经发生卷曲无法再上机。
此外，需要进行后道模切的产品，印刷留叼口位置和普通产品不同，需要综合参考模切机和印刷机的设备参数来确定叼口位置。
拼版主要服务于印后工序，书刊印刷除表面处理外的印后工序就是折排串和装订成品两大主要部分，也有些称之为毛书或半成品和成品部分。
书刊折页常规有4PP版/8PP版/12PP版/16PP版/24PP版/32PP版等方式，这些折法主要依据是纸张的厚薄和折前折后尺寸是否都在该折页设备参数范围内。
以书刊内页常规用纸的书纸和粉纸（铜版纸）为例，如果书纸定量超过120g/m2、粉纸定量超过180g/m2，采用32PP版方式排版，就容易出现皱纸的情况。
排书通常是在排书机或胶装联动线的排书机组上进行，也有些是在排串一体机上进行，这些则需要考虑排书机组的参数共可以排多少帖。
例如，排书机参数一次性可以排20帖，如按16PP版排版，共有26帖，需要排两组，核实纸张厚度、尺寸等参数后确定可以排32PP版，只有13帖，上一次排书即可，可大大提高排书效率。
在套页、锁线、骑订等工序上，需要预留大小边，方便提升生产效率。在拼版时需要额外增加面和底大小边的放位，通常底面差至少需要5mm以上，且需要统一底大或面大。此外还需要考虑纸张厚度和整本书的厚度，如果纸张太薄，则尽量页数多的为一组一起串线，比如定量为70g/m2的铜版纸，共40帖，印刷只能排16PP版上机，可以做内中外帖，折页完成后上套页机（同骑订套页组），先将内中外各16PP套一起，锁线按48PP为一贴上机锁线，不仅锁线的车头书减少，成品后的脊位也会更方正美观。假如有剩余尾板4PP的情况，也同样需要套页方式套在其他主帖上。
很多书籍会在内页中设计拉页，分为单拉页和左右双拉页。这些在拼版设定尺寸和折法上均需要特别注意，外拉出的页尺寸均需要比原本的成品尺寸宽度小，主要是考虑切成品及拉页拉出来的顺畅度。
需要锁线方式的关门折左右拉页，常规操作都会比较麻烦，主要有两种方式：
第一种方式为8PP关门折（如设备无法关门折则需要风琴折在中间反折），粘贴在指定位置，成品后这个位置会翻越，稍微有些影响，如果旁边有跨图，则因粘贴位置会影响到跨图的展开性；
第二种方式为锁线上去，由于关门折拉页没有大小边，常规做法无法将线针安插进去，通常会安排多套4PP的废纸，锁线后再除废，这种方式成书后比较牢固美观，但增加了几个工序的成本。
经验资深的排版员会采用特殊的12PP版方式折页，这种12PP版与常规12PP版折页方式不同，而是类似常规16PP版的折页方式，此方式已经应用成熟，避免了套废等多余的工序。
合理的折排串拼版基本上能解决装订流程的大部分问题。骑马订P数较多以及类似上文提到多P数为一组串线，则需要考虑书口成品内容是否有被切到的可能，如有风险则在印前制作时需要考虑设置爬坡，具体爬坡距离须根据整帖或整本书的厚度来设定。
胶装和精装的帖与帖之间接触脊位胶黏剂的地方尽量要退脊，留空白的目的是使其与胶黏剂更好地粘合，封面或衬页与内文之间如有跨图则需要做重叠位，使得装订后跨图可以跨上。
胶装书封面需要预留承胶位，标准为封面需要包住半成品的书芯，不然胶装时胶黏剂容易沿着外漏的书芯脊位转移到封面上。小尺寸胶装书经常会采用双连本的拼版方式，本与本之间的放位也同样需要注意后道设备断连的参数。
合理的拼版对印刷生产至关重要，能够在提高效率的同时，降低生产成本。拼版人员需要对整个印刷工艺、设备参数非常了解，最好有专人进行质量把关，建立复核机制。
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